Через повітряний простір Польщі та інших країн Європейського Союзу здійснюються регулярні рейси алжирських військових літаків до Росії. Ці польоти викликають питання щодо характеру вантажів та процедур отримання дозволів.

Інформація про ці рейси з’явилася в засобах масової інформації дніми перед публікацією. Польське видання Onet повідомило про них з посиланням на Оперативне командування Збройних сил Польщі. За даними видання Defense24.pl, останнім часом кількість таких польотів зросла. За даними цього ж джерела, один з таких літаків вилетів 6 жовтня з військово-транспортної авіабази Буфаріка. Його маршрут пролягав над Італією, Хорватією, Угорщиною, Словаччиною, Польщею та Білоруссю до аеропорту Внуково в Москві.

Дозволи на переліт територією Польщі видаються алжирським військовим літакам згідно з чинними процедурами. Дозвіл надається на підставі заявок, які подають дипломатичні представництва. Мета польоту та відомості про вантаж є обов’язковими для зазначення в цих заявках. Якщо інформація в заявці не відповідає дійсності, дозвіл на політ не надають. Оперативне командування Збройних сил Польщі підтвердило, що один із прольотів алжирського військового літака над Польщею було здійснено відповідно до чинних процедур.

Польські військові заявили, що заявлений вантаж алжирського літака не містив небезпечних вантажів. Оперативне командування Збройних сил Польщі заявило, що згідно з інформацією у заявці, вантаж літака не містив небезпечних матеріалів. Однак, за словами польських військових, небезпечні вантажі не були задекларовані Алжиром, коли його літаки летіли до Росії. Командування ґрунтує свою заяву на даних з польтної документації, не підтверджуючи перевірки фактичного вмісту вантажу.

Полковник Крістіан Зєнц є співзасновником програми F-16 у Польщі. На його думку, рейси мають бути ретельніше перевірені НАТО, якому слід поставити більше запитань про їхню мету. Полковник Крістіан Зєнц вважає практично неможливим перевірити вантаж, якщо літак не сяде в Польщі. Конкретний вантаж рейсів потребує підтвердження.

Згідно з Defense24.pl, перевезення окремих вантажів — не єдине можливе пояснення для таких рейсів, оскільки вони можуть стосуватися ширшої військово-технічної співпраці. Озброєння та обладнання для російських систем, що стоять на озброєнні Алжиру, можуть перевозитися цими літаками.

Що кажуть різні джерела

Різні джерела розходяться у датах та написанні імен. Щодо дати останнього відомого прольоту: одне видання повідомляє про політ 6 жовтня, інше джерело також згадує 6 жовтня, але не конкретизує його як ‘крайній політ’. Щодо транскрипції прізвища польського полковника: одне видання подає його як Крістіан Зєнц, а інше — як Крістіан Зєнць.